Viele Fragen sich ja immer, wie das am besten funktioniert - auf jeden Fall viel Power und Heckantrieb, damit geht es am einfachsten.

Hier mal eine klein Anleitung:
1) ESP, Antischlupf, sonstige elektronische Helfer AUSSCHALTEN
2) Fenster schließen, Gebläse abstellen.
3) Schaulustige 10 Meter wegschicken.
4) Drehzahlmesser fixieren–beide Hände aufs Lenkrad–Räder geradeaus.
5) LI Fuß auf Kupplung
6) RECHTER FUSS (Ferse auf die Bremse—Zehen auf das Gas)
7) 1er Gang - Bremse drücken - 5000-Einkuppeln - leicht einschlagen
Drehzahl mit Gas und Bremse gleichzeitig regeln

Oder ihr fangt einfach ganz klein an

Letztes Wochenende hat sich leider ein Winterreifen bei mir verabschiedet. Nun stand ich vor der endscheidung.
Neuer Winterreifen oder gleich die Sommerschuhe (Sommerreifen) montieren. 
Ich habe es dann gewagt und endlich wieder die Sommerreifen auf meinen Wagen montiert. Ist doch schon ein ganz anderes Fahrgefühl :-) Die weichen und unestetischen Winterreifen versauen meiner Meinung nach die Optik an fast jedem Auto.
Schöne Sommerreifen auf schönen Alufelgen, ist wie eine schöne Frau mit schöner Unterwäsche. Ist eben netter anzuschauen.

Jetzt hoffe ich nur, das der Winter auch da bleibt, wo er ist!

Sollte jemand interesse haben, weitere Bilder zu sehen, gibt es die hier und hier.